Klipnjača je ključna komponenta u motoru, koja povezuje klip i radilicu. On pretvara povratno kretanje klipa u rotaciono kretanje radilice i prenosi pritisak gasa. Njegova struktura uključuje komponente kao što su tijelo klipnjače, poklopac klipnjače, vijci klipnjače i ležajevi klipnjače. Tijelo štapa često koristi poprečni presjek u obliku slova I- ili H-- za balansiranje snage i mase.
Sklop klipnjače mora izdržati ciklična naizmjenična opterećenja. Glavni oblici kvara su lom zbog zamora i prekomjerna deformacija, pri čemu se prijelomi javljaju prvenstveno u tri područja visokog{1}}naprezanja. Čvrstoća na zamor se može poboljšati optimizacijom oblika, prijelaza uvlaka i procesa završne obrade površine. Motori tipa V- koriste tipove klipnjača uključujući paralelne, račvaste i glavne/sekundarne klipnjače, sa velikim krajem koji koristi poseban dizajn i osiguran vijcima klipnjače. Ležajevi klipnjače formiraju par u spoju sa klipnjačama radilice, obično koristeći legure protiv trenja kao što su bijele legure i legure bakra{7}}olova.
